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柴油发电机组启动蓄电池的介绍
柴油发电机组启动时必不可少的离不开启动蓄电池，随着用户使用要求的提高柴油发电机厂家配置的启动蓄电池无论从质量和结构上都有提高，以前是加注电解液的普通蓄电池，现在都是使用免维护品牌蓄电池，比如风帆蓄电池、广西本地骆驼蓄电池等等。
在此扬州维曼发电机租赁给大家普及一下蓄电池的相关知识。
一、广西本地按照蓄电池维护状态分类：
（1）少维护蓄电池：少维护蓄电池的英文标志为 LF，其内部结构与普通铅蓄电池没有很大区别，只是工艺更先进，结构更合理。在使用中，一般每年检查一次电解液高度，如不足，应添加蒸馏水(注意:只能添加蒸馏水，不可添加电解液，否则造成电解液密度过大，使蓄电池损坏)。其余使用注意事项可参照普通铅蓄电池的有关使用规定。
（2）免维护蓄电池：免维护蓄电池的英文标志为 MF. 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、广西本地耐高温、广西本地体积小、广西本地自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的 2—4 倍。
二、广西本地按照极板带荷电状态分类：
（1）无荷型：无荷型电池存放期极板处于无荷电状态，电池无电液。使用时应加电解液并进行初充电后方可使用。普通铅酸蓄电池属于无荷型电池。
（2）干荷型：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年存放期内保存所得到的电量，干式荷电铅酸蓄电池在出厂时极板已经被，使用时只需加注标准密度的电解液，等过 20—30 分钟就可使用。
（3）湿荷型：存放期极板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池较干式荷电蓄电池其工艺过程稍有些不同，存放保持荷电的时间也要短一些。湿荷电蓄电池在存放期内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的 80％。存放期在一年左右的湿荷电蓄电池加注电解液后立即放电，可放出额定容量的 50％。湿荷电蓄电池使用前对其进行补充充电，就可以达到额定的容量。湿荷电蓄电池适宜于无需长期存放的场合。
（4）带液型：存放期电池带电解液并处于荷电状态。
（5）富液型: 富液型是相对贫液型而言的，就是电池内有大量的酸水。又叫“富液式铅酸蓄电池”。
（6）贫液型:这种蓄电池叫做阀控式密封铅酸蓄电池，英文标记是 VRLA。它内部的电解液全部吸附在隔膜和极板上，而且隔膜处于90%的饱和状态，内部没有游离电解液，不会造成电解液溢出，无需添加勾兑电解液，任何位置放置都可以使用。这种电池是属于免维护电池。
以上就是维曼发电机租赁为大家介绍的，有关柴油发电机组启动蓄电池的有关知识，希望对大家有所帮助。
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柴油发电机机油泵装入机体时应注意以下几点 机油泵的装配与试验
(1)机油泵的装配
①在泵轴上涂以适量机油，将主动齿轮装在泵轴上，然后再装被动齿轮。主被动齿轮装好后，转动泵轴时，它们应能灵活地啮合旋转。
②装泵盖时，必须注意调整其间隙，若泵盖已经过研磨，则更要重视垫片厚度的调整，保证其间隙适当。
③将传动齿轮装在轴上后，一定要确实将横销铆好。
④装好后，应检查各种螺钉是否上紧，并将限压阀装好。
（2）机油泵的试验
其试验方法是：将进、广西当地出油孔都浸入机油盆中，待灌满机油后，用拇指堵住出油孔，另一手转动齿轮，以拇指感到有一定压力为好。否则，应查明原因，重新修配。
（3）装入机体
机油泵装入机体时，应注意以下几点：
①装机前，将机油泵灌满机油，以防泵内有空气，使机油泵不泵油而烧瓦。
②油泵与机体间的垫片应垫好，以防漏油。
③柴油机机油泵与分电器有传动关系时，应正常啮合，以免点火时间错乱。
④进行压力试验及调整。广西发电机出租,广西发电机租赁,广西应急发电车出租,广西发电车出租,广西发电机出租公司,广西发电机出租租赁,广西发电机出租公司,广西高压发电机出租,广西高压发电车出租,广西高压发电机租赁,广西高压发电车租赁,广西10KV发电机出租,广西20KV发电机出租,广西35KV发电机出租,广西10KV发电机租赁,广西20KV发电机租赁,广西35KV发电机租赁,广西变压器出租,广西变压器租赁,广西UPS保电公司,广西UPS保电,广西UPS出租,广西UPS租赁,广西升压车出租,广西增压车出,广西10KV升压车出租,广西10KV增压车出租,广西升压车租赁,广西增压车租赁,广西10KV增压车租赁,广西10KV升压车租赁
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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、广西发电机震动大的主要原因
1、广西转动部分不平衡：
主要是转子、广西耦合器、广西联轴器、广西传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、广西制动轮、广西耦合器、广西联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、广西销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、广西电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、广西绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、广西转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、广西机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、广西安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、广西联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、广西错位，齿式联轴器齿形、广西齿距不对、广西间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、广西发电机振动大的解决方法：
1、广西发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、广西地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、广西轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、广西转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、广西定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、广西起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、广西电气部件事故或雷击。
8、广西与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、广西转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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